ゴルフ

器械の説明
カードタッチ
クラブを選ぶ
ボールを置く
センサーが反応する

ヘッドの当たり方
軸側に当たると右に飛んでってしまう。
地面を打つと本当ならそこで止まってしまう。
アプローチの練習9番5,60m位飛ぶ用途
あんまり振りかぶらない。
25°位？
当たってる場所が分かるようになる。
ダフリ、ヘッドの端や底で打ってしまう、等がある

そもそも
18ホール
4本あれば出来る
ドライバー、？、ユーティリティ、パター
各270m～400m位
ドライバーで飛ぶのは150m位
パーが4とか5とか決めてあってその数でカップまで行けたら、パー。

毎日1時間練習出来るとか

海で練習したい

ゴルフ

打つまでに8つのポイントがある。
クラブの傾きポイント

①クラブがボールに当たる傾きは各アイアンごとに4度づつの異なる。それらが的確に打面に合うようにするにはグリップが左骨盤を向くようにする、その時グリップの頭はボールより進行方向に対して先にある

②打面がボールに上から見て90°に当たるために整える必要がある、垂直なものにあてがい、その状態で握る

握るまで
リラックス　前傾姿勢で手をブラーン
この肩や手の下ろし方が握る姿勢
左の親指は爪が右側を向いてることになる
この親指の腹でクラブを左側に押すようにして打つイメージ。

握りかた
親指でおすとこに手を配置、グローブの縫い線を目安に人差し指と親指への縫い線の延長が右肩を示す、そこで握る。
右手の運命線あたりで左親指を補助するようにあてがう。左人差し指の上に右小指を乗っけて握る。

バイク

前輪後輪ブレーキのかかり具合、その違いをパイロン使ってやった。
遅いときはメイン後輪ブレーキ
速いときはメイン前輪ブレーキ
3のまま止まった。クラッチ切って。早めにクラッチ握るとエンジンブレーキが効かないので、止まる前にやる。
·7番に寄せて止める練習、先をみること。
·真っ暗になったらクラッチ少し開けるとギアが分かる
·次は課題に入る

バイク

·きつい交差点を曲がるときは、２速で曲がる直前に半クラ、遅くなり小回りが効いて曲がれる
·止まる時のおさらい。10m位前からややブレーキ、クラッチ握って①に落とし、停止線近くで再びブレーキ。クラッチを握ったときはブレーキを離す！止まりすぎてしまうので、一度ブレーキは離すのが大事！
·くねくね曲がる時はクラッチを握ったり、離したりして速度調節する！
・次はまた前と後ろのブレーキやって次に進める！
・タイミング
ややブレーキ、クラッチ握って、がんがんがん①にして足だしてブレぇーキぃ。のタイミング！
むちゃくちゃ分かりやすかった！今日！

バイク

·速度が出てるときからの停止はブレーキが先。ブレーキ、クラッチ、左足でギア①へ、停止。
クラッチを握ってからギアを変えないとエンストするから注意
やったこと
３速にして加速し、そこから止まる練習。先にブレーキをかけた方が早く止まれた。
·メリハリのある運転
·半クラの位置を確認した。まだ発進が遅いよう
·止まる感覚がなんとなく分かってきた！！

バイク

·クラッチとアクセルはシーソーの関係。アクセルを戻してから、クラッチを握ってギアを変える。そしてアクセルを握る。ギアチェンジが滑らかになる。
·リアブレーキで止まりきる
·前輪ブレーキは直線コースからの減速時、リアと同時に掛けるが、ほんのちょっと。
·直線コースではスピードをもっと出すこと。ブレーキの効果が分からないので
·止まるときは前輪ブレーキを握り込まない